2011年10月15日 11:00
先週の日曜日に第４回ブラカオスとして、友ヶ島探検に行ってきました。
これまでの３回は大阪をぶらりしていたんですけど、ついにブラカオスも海を渡ることに！
友ヶ島は明治時代から第二次世界大戦終了までの間、軍事要塞として使用されてきており、島のあちこちに砲台跡や軍事施設跡が残っています。
それに日本で8番目に建設された灯台、日本標準時子午線（東経135°）のとおる日本最南端の地としても知られています。
これはブラカオスで行くしかないでしょう（笑）
＜参考記事＞
第１回ブラカオスの復習
第３回ブラカオス（ブラチン電）前編
第３回ブラカオス（ブラチン電）後編
加太港に朝8時半に集合という厳しい条件にもかかわらず、総勢12名の参加者はきっちり集合してくれました。素晴らしい！
友ヶ島へはこの船で渡ります。繁忙期じゃないので1日4便です。
でもこの日は3連休の中日だからなのか、臨時便が1便でるというアナウンスがありました。
僕自身はこれが3回目の友ヶ島となるんですが、船内は超満員でした。こんなことは初めて！
デッキでゆっくり海を眺めることもできなかったけど、約25分で友ヶ島へ到着です。
ちなみにこれが時刻表。料金は往復で2千円です。
友ヶ島って瀬戸内海国立公園なんです。ここは紀伊水道なのになあ…
さあ、いよいよ島内探検に向けて出発です！
いきなり孔雀が姿を現したりします。羽は広げてくれなかったけど。。。
海岸線沿いに歩いていくんですが、結構高低差のきついルートとなってます。
第２砲台跡です。
残念ながら反対側へ回り込む道が立入禁止になっていたので、ここから眺めるだけでした。
ちなみに以前に行ったときの様子はこれです↓
コンクリート部分は崩れてきてるけど、煉瓦はしっかりとしてました。
また、ここからの眺めは最高でした。
向こうに見えるのは淡路島で、ちょうど友ヶ島と対面しているところには由良要塞跡があります。
友ヶ島灯台です。
明治5年に竣工し、今も現役の灯台なんです。
近代化産業遺産に指定されてました。
そして灯台からすぐのところに、日本標準時子午線 日本最南端の地 があります。
アメダスもありました。
長年の強風で木も完全に曲がってます。。。
旧海軍聴音所跡です。
潜水艦なとの侵入を察知するために造られたそうです。
内部は完全に廃墟と化していました。
ここからどうやって潜水艦のスクリュー音を探知していたんでしょうねえ…
友ヶ島のコウノ巣山に登ると、一等三角点がありました！
三角点からほど近くにある展望台からの絶景です。
友ヶ島砲台群は土木学会選奨土木遺産にも選ばれているほど貴重なんですね。
いよいよメインの第３砲台跡です。
これが砲座です！デカい！！
トンネルの内部は真っ暗なのでライトは必需品です。
そして友ヶ島といえばこの写真！というほど有名なアングルですね。
ここは弾薬支庫となってます。
内部はこんな感じ。
実際は真っ暗でなにも見えません。。。
まさに歴史遺産ですね。
今回はなんとか島内一周を目指したんですけど、時間の都合もあって東側の探検は断念しました。
帰りの船もご覧のとおり、超満員状態でしたねえ。
今回のブラカオスも無事に全員完走でした。
参加者のみなさん、お疲れ様でしたー！
ランキング参加中です。１日１回ポチっとお願いします。
これまでの３回は大阪をぶらりしていたんですけど、ついにブラカオスも海を渡ることに！
友ヶ島は明治時代から第二次世界大戦終了までの間、軍事要塞として使用されてきており、島のあちこちに砲台跡や軍事施設跡が残っています。
それに日本で8番目に建設された灯台、日本標準時子午線（東経135°）のとおる日本最南端の地としても知られています。
これはブラカオスで行くしかないでしょう（笑）
＜参考記事＞
第１回ブラカオスの復習
第３回ブラカオス（ブラチン電）前編
第３回ブラカオス（ブラチン電）後編
加太港に朝8時半に集合という厳しい条件にもかかわらず、総勢12名の参加者はきっちり集合してくれました。素晴らしい！
友ヶ島へはこの船で渡ります。繁忙期じゃないので1日4便です。
でもこの日は3連休の中日だからなのか、臨時便が1便でるというアナウンスがありました。
僕自身はこれが3回目の友ヶ島となるんですが、船内は超満員でした。こんなことは初めて！
デッキでゆっくり海を眺めることもできなかったけど、約25分で友ヶ島へ到着です。
ちなみにこれが時刻表。料金は往復で2千円です。
友ヶ島って瀬戸内海国立公園なんです。ここは紀伊水道なのになあ…
さあ、いよいよ島内探検に向けて出発です！
いきなり孔雀が姿を現したりします。羽は広げてくれなかったけど。。。
海岸線沿いに歩いていくんですが、結構高低差のきついルートとなってます。
第２砲台跡です。
残念ながら反対側へ回り込む道が立入禁止になっていたので、ここから眺めるだけでした。
ちなみに以前に行ったときの様子はこれです↓
コンクリート部分は崩れてきてるけど、煉瓦はしっかりとしてました。
また、ここからの眺めは最高でした。
向こうに見えるのは淡路島で、ちょうど友ヶ島と対面しているところには由良要塞跡があります。
友ヶ島灯台です。
明治5年に竣工し、今も現役の灯台なんです。
近代化産業遺産に指定されてました。
そして灯台からすぐのところに、日本標準時子午線 日本最南端の地 があります。
アメダスもありました。
長年の強風で木も完全に曲がってます。。。
旧海軍聴音所跡です。
潜水艦なとの侵入を察知するために造られたそうです。
内部は完全に廃墟と化していました。
ここからどうやって潜水艦のスクリュー音を探知していたんでしょうねえ…
友ヶ島のコウノ巣山に登ると、一等三角点がありました！
三角点からほど近くにある展望台からの絶景です。
友ヶ島砲台群は土木学会選奨土木遺産にも選ばれているほど貴重なんですね。
いよいよメインの第３砲台跡です。
これが砲座です！デカい！！
トンネルの内部は真っ暗なのでライトは必需品です。
そして友ヶ島といえばこの写真！というほど有名なアングルですね。
ここは弾薬支庫となってます。
内部はこんな感じ。
実際は真っ暗でなにも見えません。。。
まさに歴史遺産ですね。
今回はなんとか島内一周を目指したんですけど、時間の都合もあって東側の探検は断念しました。
帰りの船もご覧のとおり、超満員状態でしたねえ。
今回のブラカオスも無事に全員完走でした。
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コメント
ゆな | URL | Ytk3Wfxk
トップの弾薬支庫？の写真、最初見た時、
京都南禅寺の水路閣かと思いました（この間行ったばかりなので）
加太港から友ヶ島まで２５分で行けるんですね、
友ヶ島は明治時代から〜 なんて聞くと行きたくなります。
( 2011年10月17日 23:56 [編集] )
カオス | URL | -
ゆなさんへ
なるほど！そう言えば水路閣と似てますねえ〜
友ヶ島はいろいろ見どころ満載で面白い島ですよ。
特に煉瓦造りの砲台跡は必見です！
( 2011年10月18日 23:15 [編集] )
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